在南亚次大陆上，印度和巴基斯坦的竞争可谓针锋相对，尤其在空军领域，几乎到了白热化的地步。那么，印度和巴基斯坦一个选择阵风战机，一个选择歼10C，这两款装备哪款更有优势？
在印巴空军竞争激烈的背景下，巴基斯坦对战机的选择是极其严苛的，不仅要有出色的性能，还要符合本国经济实力有限的实际情况，售价不能太过昂贵。
上世纪70年代，巴基斯坦选择的主力机型是美国F-16，这款机型令巴基斯坦很满意，也有击落印军战机的实战战绩，但在与美国交恶后，巴基斯坦引进F-16的可能性就不存在了。
为了应对F-16面临退役的尴尬，巴基斯坦必须重新选择主力战机，最终他们选择了中国的歼-10C。为何巴基斯坦会这么选择呢？
在引进歼-10C之前，巴基斯坦其实就已经大量引进了与中国联合研发的“枭龙”战机，对中国航空界的技术实力有非常良好的印象。理论上，枭龙这种单价仅有2000万美元左右的轻型四代机才是最适合巴基斯坦经济实力的机型。
然而印度却大搞军备竞赛，2016年，印度花费87亿美元从法国引进了“阵风”战机，这款重型多功能战机是“枭龙”难以应对的。因此巴基斯坦决定引进中国的重型歼击机来应对印度的竞争，这便是歼-10C引进巴基斯坦的原因。本质上，是印度引进了“阵风”，迫使巴基斯坦引进了歼-10C。
但是，歼-10C能不能完成应对“阵风”战机的战术需求呢？
对于这个问题，大可不必担心。歼-10C的性能水平与“阵风”战机一样，都属于四代半战机，并不存在代差。“阵风”战机拥有的能力，歼-10C都有。
在航电系统方面，歼-10C和“阵风”战机基本不分伯仲。两款机型均使用有源相控阵雷达，具备优良的抗电子干扰能力。不过，由于歼-10C的机头明显大了一号，可以容纳的雷达直径更大，按照雷达领域“一寸大，一寸强”的规律，歼-10C的雷达功率理应会更强一些。
至于机载火力，则是挂载点更多的“阵风”战机略胜一筹。“阵风”战机拥有14个外挂点，最大载弹量高达9.5吨，有“空中火力库”的称号。凭借着更大的载弹量，“阵风”战机对地打击能力会更加强力，甚至还能发射核导弹。如果作战目标是摧毁地面目标，“阵风”战机的表现会很优秀。
歼-10C的载弹量没有“阵风”那么夸张，它的使用场景不在于对地打击，而在于追求“一击必杀”的空战，因此它不需要太大的载弹量。
歼-10C的主要武器包括霹雳-10近距离空空导弹以及霹雳-15远程空空导弹，范围涵盖了机身周边150公里半径内的所有空中目标。而且歼-10C的机身更小一点，这让它的空中机动能力更加灵活，若是两者相遇，歼-10C会在近战格斗中获取先机。
对“阵风”战机和歼-10C给一个总结的话，“阵风”战机的多功能性更好，不仅有不俗的空战能力，而且摧毁地面目标的能力也很惊人。而歼-10C则是专门面向空战的机型，继承了中国歼击机“空优”的定位。
虽然歼-10C和“阵风”战机属于互有优劣的水平，但印度和巴基斯坦的选择却有高下之分，巴基斯坦选择歼-10C，明显比印度选择进口“阵风”要明智得多。
当初印度进口“阵风”战机的时候，单价售价为2.4亿美元，一时间成为了国际军贸市场的惊人之举——大家都不明白印度为何会以五代机的价格购买一款四代半战斗机。
而巴基斯坦引进歼-10C的价格就格外实惠，一共25架歼-10C只花了15亿美元，每架售价在5600万美元左右，比起“阵风”战机，明显在性价比上拥有碾压性的优势。
不要小看武器价格的因素。如果印巴之间爆发高烈度战争，巴基斯坦空军即使以2:1的比例和“阵风”战机交换，印度也吃不起这个亏。更何况同样是四代半战斗机，“阵风”能否在空战中压制歼-10C都很难说，它卖得再贵，也无法和具备隐身性能的五代机相比。
而且巴基斯坦也在与中国的军贸中受益匪浅，建立了一批歼-10C的维护线，无论是和平年代的维护成本，还是对战机本身特点的熟悉，都要比全权交给法国人的印度更加稳定可靠。而印度武器国产率低下的问题，必然在未来成为印度军事发展的一个顽症。
值得一提的是，中国对歼-10C的技术升级，巴基斯坦同样可以享受得到。目前中国已经为歼-10C安装了新型国产发动机涡扇-10B，推力进一步增强。在可预见的未来，巴基斯坦还能从与中国的合作中获得更多的好处，因此巴基斯坦选择歼-10C才是更明智的。
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